在汽车世界中，轩逸作为一款备受好评的家用轿车，其自动挡车型凭借操作简便、驾驶轻松等特点，受到了众多车主的喜爱。今天，我们就来拆解揭秘一下自动挡轩逸的内部构造，帮助车主们更好地了解自己的爱车。

一、动力系统

1. 发动机

自动挡轩逸搭载的是一款1.6L自然吸气发动机，最大功率为117马力，最大扭矩为155牛·米。这款发动机采用了多项先进技术，如双VVT-i智能点火系统、双C-VNC智能燃烧控制等，使得发动机在动力输出和燃油经济性方面表现优异。

2. 变速箱

自动挡轩逸配备的是一款CVT无级变速器，该变速器采用了钢链传动，具有传动效率高、换挡平顺等优点。同时，CVT变速器可以根据驾驶者的需求自动调节传动比，实现更加舒适的驾驶体验。

二、传动系统

1. 驱动方式

自动挡轩逸采用前轮驱动方式，将发动机产生的动力传递到前轮，实现车辆前进。

2. 驱动轴

驱动轴连接发动机和变速器，负责将发动机输出的动力传递到车轮。在自动挡轩逸中，驱动轴采用了高强度的钢制材料，具有良好的耐久性和稳定性。

三、底盘系统

1. 悬挂系统

自动挡轩逸采用了麦弗逊式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂，该悬挂系统具有较好的操控性和舒适性，为驾驶者带来稳定的驾驶体验。

2. 刹车系统

自动挡轩逸配备了前后盘式刹车系统，该刹车系统具有刹车性能稳定、响应速度快等优点。同时，刹车系统还配备了ABS防抱死系统和EBD电子制动力分配系统，提高了行车安全性。

四、电子系统

1. ABS防抱死系统

ABS防抱死系统可以在紧急制动时防止车轮抱死，提高行车安全性。

2. 电子稳定控制系统（ESC）

电子稳定控制系统可以根据车辆的行驶状态，自动调整刹车和油门，防止车辆发生失控。

3. 定速巡航系统

定速巡航系统可以在设定速度下自动保持车速，减轻驾驶者的疲劳。

五、总结

通过以上拆解揭秘，相信车主们对自动挡轩逸的内部构造有了更深入的了解。在今后的驾驶过程中，希望大家能够更好地爱护自己的爱车，让轩逸陪伴我们度过更多美好的时光。