艾瑞泽8，作为奇瑞旗下的一款中型轿车，自上市以来就以其出色的性能和亲民的价格受到了广泛关注。今天，我们就通过全车拆解图，来一探究竟，看看这款国产神车内部结构有何独到之处。

车身结构

1. 车身材料

艾瑞泽8的车身采用了高强度钢和铝合金材料，其中高强度钢的比例达到了60%以上。这样的材料选择，不仅提高了车身的刚性，还减轻了车身重量，使得车辆在行驶过程中更加稳定。

2. 车身设计

艾瑞泽8的车身设计采用了流线型设计，使得车辆在行驶过程中具有较低的空气阻力。同时，车身线条流畅，给人一种优雅的感觉。

发动机

1. 发动机类型

艾瑞泽8搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率为145kW，最大扭矩为290N·m。这款发动机具有高性能、低油耗的特点。

2. 发动机结构

这款发动机采用了直列四缸结构，采用了双涡流涡轮增压技术，使得发动机在低转速时就能输出较大的扭矩。

变速箱

1. 变速箱类型

艾瑞泽8采用了6速手动和6速双离合变速箱，其中双离合变速箱具有换挡平顺、响应迅速的特点。

2. 变速箱结构

双离合变速箱采用了湿式离合器结构，使得变速箱在高温环境下也能保持良好的性能。

底盘

1. 车架

艾瑞泽8的车架采用了高强度钢焊接而成，具有较高的刚性和强度。

2. 悬挂系统

艾瑞泽8的前悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用了多连杆式独立悬挂。这样的悬挂结构，使得车辆在行驶过程中具有较好的操控性和舒适性。

轮胎与制动系统

1. 轮胎

艾瑞泽8采用了225/55 R17规格的轮胎，具有较好的抓地力和耐磨性。

2. 制动系统

艾瑞泽8的前刹车盘采用了通风盘，后刹车盘采用了实心盘。这样的刹车系统，使得车辆在高速行驶时具有较好的制动性能。

总结

通过以上拆解图，我们可以看到艾瑞泽8在车身结构、发动机、变速箱、底盘、轮胎与制动系统等方面都表现出了较高的品质。这款国产神车在内部结构上具有许多亮点，使得其在同级别车型中具有很高的竞争力。