引言
随着我国经济的快速发展和汽车保有量的不断攀升,高速公路通行压力日益增大。收费站作为高速公路的重要节点,其效率直接影响着整个路网的通行状况。为了解决收费站效率难题,各地收费站纷纷推出创新方案,以提升通行效率,改善司乘人员的出行体验。
创新方案一:多维创新,优化入口引流服务
神农收费站以提升通行效率、优化服务体验、深化精准宣传为核心抓手,通过创新工作模式与资源整合,全面优化入口引流服务效能。具体措施包括:
- 精准宣传推广:结合ETC办理,在物流园区、停车场、汽配城等地投放宣传,重点突出ETC办理和通行的便捷性。
- 深度合作共拓:与周边旅游公司交流合作,将神农收费站确定为推荐路线优先入口,强化共享共赢合作模式。
- 增值服务赋能:在收费站建设mini服务区,增设新能源充电桩、免费加水点、手机充电服务等,打造驿站式服务体验。
创新方案二:“三点工作法”,解锁ETC畅行密码
海安南收费站以保畅通、优服务、提效率为目标,创新推行“三点工作法”,精准解锁ETC畅行密码。具体措施包括:
- 找准切入点:分析研判,让决策更智。通过数据图表分析,了解客户需求,优化ETC推广策略。
- 瞄准发力点:提升效率让通行更畅。通过远程把控、现场协作、学习提升、机制奖惩等方式,实现通行效率与服务口碑的双提升。
- 盯准突破点:优化服务让体验更暖。通过设置ETC咨询服务台、开展主动推介、提供现场收费服务等方式,提升公众出行体验。
创新方案三:专项提速提质,提升ETC车辆通行效率
信阳分公司开展“ETC车辆通行效率”专项提速提质工作,具体措施包括:
- 制定特情手册提业务:总结日常工作经验,制定详细的特情操作流程,提升收费站快速处理特情的能力。
- 加强培训学习提技能:对ETC特情业务处理系统进行专项培训,提高职工熟练掌握ETC特情处置终端的使用流程。
- 引导自助操作提服务:采取自助服务远程坐席相结合的模式,快速处置ETC特情,提升广大司乘人员的出行体验。
- 瞄准系统运行提效率:对ETC车道设备常见故障及处置流程进行现场讲解与演练,提高车道收费人员处置突发事件的工作效率。
创新方案四:实战演练,破解“拥堵与故障”双难题
流水东收费站开展节前双场景叠加实战演练,通过极速响应、技术突围、温情破冰等方式,高效破解“拥堵与故障”双难题。具体措施包括:
- 极速响应:全员火速集结,化身移动收费机,保障收费流程不间断。
- 技术突围:精准定位故障,高效重启设备,确保设备稳定运行。
- 温情破冰:协助司机推车排除故障,耐心安抚情绪,为生命救援开辟绿色通道。
创新方案五:告别人工填单,自动发卡机提升通行效率
荣乌天津站入口启用自动发卡机纸卷打印功能,有效提升了通行效率。具体措施包括:
- 智能化升级改造:当符合条件的小型客车驶入车道时,自助发卡机可迅速响应,精准完成纸券的打印与发放。
- 科技引领产业升级:不断探索更多智慧化应用场景,强化创新驱动赋能新质生产力。
创新方案六:强化监管,提升保畅服务效能
华阴收费站全面强化日常监督管理,致力于打造安全、便捷、高效的交通枢纽。具体措施包括:
- 监管模式创新:推行线下巡查线上监控的双轨制管理模式,确保任何细微问题都能被及时察觉,迅速处理。
- 提升工作人员业务能力:组织开展服务礼仪规范、业务技能提升等专题培训,提升收费员的业务水平和应急反应能力。
创新方案七:“三定”策略,提速ETC发行
南通西收费站秉持需求在哪里、服务就在哪里的工作理念,紧密部署、全员发动,跑出ETC发行加速度。具体措施包括:
- 定方向:营造全员推广新热潮,确保ETC使用率提升工作走深走实。
- 定重点:抓住收费现场主阵地,确保ETC车辆快速通过,提高ETC通行效率。
- 定指标:点燃推广服务助推器,将ETC发行和转化成绩纳入各单位的月度目标考核以及年度评优评先的关键指标。
创新方案八:智慧化升级,游客满意度达100%
百里杜鹃收费站完成智慧升级后,高峰期通行效率较改造前提升了56%,游客满意度达100%。具体措施包括:
- 无亭化全功能自助车道:集收卡机、读卡器、车牌识别、扫码支付等多种功能于一体,实现车畅其流、人享其行。
- 匝道预交易门架系统:可对ETC车辆提前完成交易,真正实现不踩刹车无感秒通行。
- 车道状态导向灯:实现‘红停绿行’的灯光指引效果,夜间行车安全指数提升显著。
创新方案九:“微创新”,高速通行再提速
壶口收费站立足本职、开拓创新,提炼探索出两项举措,有效破解车辆通行难题。具体措施包括:
- 锥形桶上岗:规范车辆行驶轨迹,避免车辆插队、加塞,减少交通拥堵和刮擦事故。
- 小工具大作用:为解决卡票故障提供有力支持,保障车道畅通。
创新方案十:拥抱自由流,跑出新速度
句容西收费站积极响应自由流收费模式转型要求,构建能力提升新体系、创新数据稽核新方法、构建多方协同新格局。具体措施包括:
- 构建能力提升新体系:通过内外双循环能力建设,提升稽核业务转型能力。
- 创新数据稽核新方法:建立异常车辆数据库,运用数据分析软件进行快速筛选比对,提升稽核工作成效。
- 构建多方协同新格局:加强与高速交警、交通执法等单位的联勤联动,不断完善一路多方联合稽核机制。
结语
通过以上创新方案的实施,各地收费站有效提升了通行效率,改善了司乘人员的出行体验。未来,随着科技的不断发展和创新,相信收费站效率难题将得到更好的解决,为我国高速公路事业的发展贡献力量。
